Nieuws - Wat is het hardingsproces van ronde schakelkettingwielen voor transportbanden?

De tanden van de tandwielen van transportkettingen kunnen worden gehard door middel van vlam- of inductieharden.

DekettingtandwielDe hardingsresultaten die met beide methoden worden verkregen, lijken erg op elkaar. De keuze voor een van beide methoden hangt af van de beschikbaarheid van de apparatuur, de batchgroottes, de grootte van het tandwiel (spoed) en de geometrie van het product (boring, gaten in de warmtebeïnvloede zone en spiebanen).

Het harden van de tanden verlengt de levensduur van het tandwiel van de transportketting aanzienlijk en wordt aanbevolen voor langdurige transporttoepassingen, vooral wanneer slijtage een probleem is.

Hardheidsgraad

De hardheid wordt in eerste instantie bepaald door het staalmateriaal waarvan het kettingtandwiel is gemaakt. De hardheid kan echter door middel van temperen worden verlaagd om aan de opgegeven waarden te voldoen.

De meeste kettingwielen voor transportkettingen zijn gemaakt van C45-gietwerk, dat 0,45% koolstof bevat. De geharde tanden van dit materiaal hebben een hardheid van 45-55 HRC en kunnen worden teruggehard tot elke gespecificeerde hardheidsgraad daaronder.

Als de toepassing vereist dat het kettingtandwiel bij voorkeur slijt aan de ronde schakelketting, moet de voorgeschreven hardheid voor het kettingtandwiel 5-10 HRC-punten lager zijn dan voor de ronde schakelketting. Een typische hardheid voor dit type kettingtandwiel is 35-40 HRC.

Diepte van de behuizinghardheid

De typische hardheidsdiepte bedraagt 1,5 – 2,0 mm. Voor speciale toepassingen zijn echter ook diepere uitvoeringen verkrijgbaar.

Verhard gebied van kettingtandwiel

Het kritieke te harden gebied is het tandoppervlak van het tandwiel dat in contact komt met de kettingschakels. Dit varieert afhankelijk van het type tandwiel, maar meestal is dit het concave gedeelte van de tandwieltand (d.w.z. het pockettandwiel) waar de kettingschakels de tand raken. De tandwortel is theoretisch niet onderhevig aan slijtage en hoeft niet gehard te worden, maar wordt meestal gehard via een van beide processen (vlam- of inductieproces). Wanneer een transportkettingtandwiel in dit gebied een grotere speling of reliëf heeft, is het niet nodig om dit deel van de tand te harden.

Plaatsingstijd: 16-03-2023

Wat is het hardingsproces van ronde schakelkettingwielen voor transportbanden?

De tanden van de tandwielen van transportkettingen kunnen worden gehard door middel van vlam- of inductieharden.

Laat uw bericht achter: