Nieuws - Wat is het hardingsproces van een transportketting met ronde schakels?

De tanden van de transportketting kunnen worden gehard door middel van vlam- of inductieharding.

Deketting tandwielde met beide methoden verkregen verhardingsresultaten zijn zeer vergelijkbaar, en de keuze voor beide methoden hangt af van de beschikbaarheid van apparatuur, batchgroottes, tandwielgrootte (steek) en productgeometrie (boringgrootte, gaten in de door hitte beïnvloede zone en spiebanen).

Het verharden van de tanden verlengt de levensduur van de kettingwielen aanzienlijk en wordt aanbevolen voor langdurige transporttoepassingen, vooral wanneer slijtage een probleem is.

Mate van hardheid

Dit wordt in eerste instantie bepaald door het staalmateriaal dat wordt gebruikt om het kettingwiel te vervaardigen, maar de hardheidsniveaus kunnen worden verlaagd door vervolgens te temperen om aan de gespecificeerde niveaus te voldoen.

De meeste kettingwielen van transportbanden zijn gemaakt van C45-gietstuk dat 0,45% koolstof bevat. De hardheid van de geharde tanden van dit materiaal is 45-55 HRC en kan worden teruggetemperd tot elk gespecificeerd hardheidsniveau daaronder.

Als de toepassing vereist dat het kettingwiel bij voorkeur slijt ten opzichte van de ketting met ronde schakels, zou het gespecificeerde hardheidsniveau voor het tandwiel 5-10 HRC-punten lager zijn dan die voor de ketting met ronde schakels. Een typische kettingwielhardheid die voor dit type toepassing wordt gespecificeerd, is 35-40 HRC.

Diepte van de hardheid van de behuizing

1,5 – 2,0 mm is een typische hardheidsdiepte, maar voor speciale toepassingen kunnen diepere gevallen worden verkregen.

Kettingwiel gehard gebied

Het kritieke gebied om uit te harden is het tandoppervlak van het tandwiel dat in contact komt met kettingschakels. Dit varieert afhankelijk van het type tandwieltanden, maar meestal is het het concave gebied van de tandwieltand (dwz het tandwiel met pockettanden) waar de kettingschakels contact maken met de tand. De wortel van de tand is theoretisch niet onderhevig aan slijtage en hoeft niet te worden gehard, maar wordt meestal gehard als onderdeel van een van beide processen (vlammen of inductie). Wanneer een kettingwiel van een transportketting in dit gebied een grotere steeklijnspeling of reliëf heeft, is het niet nodig om dit gedeelte van de tand te harden.

Posttijd: 16 maart 2023

SHANGHAI CHIGONG INDUSTRIEEL CO., LTD

Wat is het verhardingsproces van een transportketting met ronde schakels?

De tanden van de transportketting kunnen worden gehard door middel van vlam- of inductieharding.

Laat uw bericht achter: