1. Materiële overwegingen
1. Hoogwaardig gelegeerd staal: Gebruik doorgaans staal met een hoog koolstofgehalte (bijv. 4140, 42CrMo4) of gelegeerd staal (bijv. 30Mn5) voorvluchtstavenduurzaamheid en slijtvastheid.
2. Hardheid en taaiheid: Oppervlakteharding (bijv. carboneren) voor oppervlakteharding, met name voor flight bar tips (55-60 HRC) met een taaie kern. Afschrikken en ontlaten om sterkte en flexibiliteit in balans te brengen.
3. Slijtvastheid: Additieven als chroom of borium verbeteren de slijtvastheid tegen slijtage door steenkool/gesteente.
4. Corrosiebestendigheid: Coatings (bijv. verzinken) of varianten van roestvrij staal in corrosieve omgevingen.
5. Lasbaarheid: Varianten met een laag koolstofgehalte of warmtebehandelingen vóór/na het lassen om brosheid te voorkomen.
2. Smeedproces
1. Methode: Gesloten matrijs-valsmeedwerk voor uitlijning van de korrelstroom, ter verbetering van de structurele integriteit. Perssmeedwerk voor precisie in complexe vormen.
2. Verwarmen: Blokken worden verhit tot 1100–1200°C (voor staal) om de vervormbaarheid te garanderen.
3. Behandeling na het smeden:
4. Normaliseren om stress te verlichten.
5. Afschrikken (olie/water) en ontlaten (300–600°C) voor de gewenste hardheid.
6. Bewerking: CNC-bewerking voor nauwkeurige toleranties (±0,1 mm).
7. Oppervlakteverbetering: Stralen om drukspanning te veroorzaken en vermoeidheid te verminderen.
3. Inspectie en testen
1. Visuele en maatvoeringscontroles: controleer op scheuren/defecten; gebruik een schuifmaat/CMM voor kritische afmetingen (dikte, uitlijning van de gaten).
2. Hardheidstest: Rockwell C-schaal voor het oppervlak, Brinell voor de kern.
3. NDT: Magnetic Particle Inspection (MPI) voor oppervlaktegebreken; Ultrasoon onderzoek (UT) voor interne defecten.
4. Belastingstesten (indien van toepassing): Pas 1,5x de operationele belasting toe om de integriteit te valideren.
5. Trekproeven: met coupon van hetzelfde materiaal en smeedproces en warmtebehandeling met vluchtstaven, onderworpen aan een trekproef en/of slagproef.
6. Metallurgische analyse: microscopie om de korrelstructuur en fasesamenstelling te controleren.
7. Certificering: Voldoet aan de ISO 9001/14001- of ASTM-normen.
4. Cruciale montagepunten met mijnbouwkettingen en tandwielen
1. Uitlijning: Gebruik laseruitlijngereedschap om een afwijking van <0,5 mm/m te garanderen; een verkeerde uitlijning veroorzaakt ongelijkmatige slijtage van het tandwiel.
2. Spanning: Optimaalronde schakelkettingspanning (bijv. 1–2% rek) om wegglijden of overmatige spanning te voorkomen.
3. Smering: Breng hogedrukvet aan om wrijving te verminderen en vreten te voorkomen.
4. Tandwielinschakeling: Matchtandwieltandprofiel (bijv. DIN 8187/8188) op de steek van de mijnbouwketting; inspecteren op slijtage (>10% tandverdunning vereist vervanging).
5. Bevestiging: Draai de bouten vast volgens de specificaties van de fabrikant (bijv. 250–300 Nm voor M20-bouten) met draadborgmiddel.
6. Controles vóór montage: Vervang versleten tandwielen/schakels van de mijnbouwketting; zorg dat de afstand van de vliegstangen overeenkomt met het ontwerp van de transportband.
7. Testen na montage: laat de machine 2–4 uur onder belasting draaien om te controleren op abnormale trillingen/geluiden.
8. Omgevingsfactoren: Dicht de voegen af tegen het binnendringen van kolenstof/vocht.
9. Monitoring: installeer IoT-sensoren voor realtime monitoring van spanning, temperatuur en slijtage.
5. Onderhoud en training
1. Opleiding van personeel: Leg de nadruk op correct gebruik, torsieprocedures en uitlijningstechnieken.
2. Predictief onderhoud: Regelmatige thermografische scans en trillingsanalyses om storingen te voorkomen.
Door deze factoren aan te pakken,vluchtstavenkan de AFC/BSL-efficiëntie maximaliseren, de uitvaltijd verminderen en de levensduur verlengen in veeleisende mijnbouwomgevingen.
Plaatsingstijd: 4 maart 2025
